Comparative Analysis of the Wing Geometry Design for an Aerodynamic Gondola of a Recoverable and Reusable Probe Balloon
Comparative Analysis of the Wing Geometry Design for an Aerodynamic Gondola of a Recoverable and Reusable Probe Balloon
The present paper describes two conceptual wing designs that maintain equals the wing area, the aspect ratio, the wing span and the aerodynamic profiles, varying wing shape by changing the length of the root and tip chord of each model, in order to determinate the most efficient wing geometry design...
| Título traducido: | Análisis comparativo del diseño de la geometría alar para una góndola aerodinámica de un globo sonda recuperable y reutilizable Análise comparativa do desenho da geometria de asa para uma gôndola aerodinâmica de um balão sonda recuperável e reutilizável |
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| Título de la revista: | Revista Ciencia y Poder Aéreo |
| Autor: | David Rubio Forero |
| Palabras clave traducidas: | |
| Idioma: | No especificado |
| Enlace del documento: | https://publicacionesfac.com/index.php/cienciaypoderaereo/article/view/228 |
| Tipo de recurso: | Documento de revista |
| Fuente: | Revista Ciencia y Poder Aéreo; Vol 10, (Año 2015). |
| DOI: | http://dx.doi.org/10.18667/cienciaypoderaereo.228 |
| Entidad editora: | Escuela de Postgrados de la Fuerza Aérea Colombiana |
| Derechos de uso: | Reconocimiento (by) |
| Materias: | Multidisciplinar --> Ciencias |
| Resumen: | The present paper describes two conceptual wing designs that maintain equals the wing area, the aspect ratio, the wing span and the aerodynamic profiles, varying wing shape by changing the length of the root and tip chord of each model, in order to determinate the most efficient wing geometry design of an aerodynamic nacelle than could be implemented in a recoverable and reusable radio probe. The lift and drag coefficients are analyzed in function of the angle of attack, as a comparative parameter, finding an improvement on the lift when the tip chord has more length. |
|---|---|
| Resumen traducido: | El presente artículo plantea dos diseños conceptuales de alas que mantienen el área alar, la razón de aspecto, la envergadura y los perfiles aerodinámicos iguales, mediante la variación de la forma alar y cambiando la longitud de la cuerda en la raíz y la punta de cada modelo, con el fin de determinar el diseño con más eficiencia de la geometría alar de una góndola aerodinámica que pueda ser implementada en una radiosonda recuperable y reutilizable. Se analiza el coeficiente de sustentación y arrastre en función del ángulo de ataque, como parámetro comparativo, lo que permite evidenciar una mejora en la sustentación cuando la cuerda de la punta tiene más longitud. Este artigo apresenta dois modelos conceituais de asas que mantêm a área da asa, a relação de aspecto, a envergadura e os perfis aerodinâmicos iguais, através da variação da forma da asa e alterando o comprimento da corda na raiz e na ponta de cada modelo a fim de determinar o desenho com maior eficiência da geometria de asa duma nacela aerodinâmica que possa ser implementada numa radiossonda recuperável e reutilizável. Analisa-se o coeficiente de sustentação e arrasto dependendo do ângulo de ataque como um parâmetro comparativo, o que permite evidenciar uma melhoria na elevação quando a corda da ponta tem maior comprimento. |
