Contaminación acústica de origen vehicular en la localidad de Chapinero (Bogotá, Colombia)
Contaminación acústica de origen vehicular en la localidad de Chapinero (Bogotá, Colombia)
El ruido vehicular se ha constituido en una problemática ambiental creciente en los centros urbanos al cual se le ha prestado poca atención en los países en vía de desarrollo, a pesar de los daños que ocasiona en la salud de la población. Esta investigación aborda los resultados de una investigación...
| Journal Title: | Gestión y Ambiente |
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| First author: | Alberto Ramírez González |
| Other Authors: | Efraín Antonio Domínguez Calle |
| Palabras clave: | |
| Language: | Spanish |
| Get full text: | https://revistas.unal.edu.co/index.php/gestion/article/view/45331 |
| Resource type: | Journal Article |
| Source: | Gestión y Ambiente; Vol 18, No 1 (Year 2015). |
| Publisher: | Universidad Nacional de Colombia |
| Usage rights: | Reconocimiento - NoComercial - CompartirIgual (by-nc-sa) |
| Categories: | Physical/Engineering Sciences --> Ecology Physical/Engineering Sciences --> Environmental Sciences |
| Abstract: | El ruido vehicular se ha constituido en una problemática ambiental creciente en los centros urbanos al cual se le ha prestado poca atención en los países en vía de desarrollo, a pesar de los daños que ocasiona en la salud de la población. Esta investigación aborda los resultados de una investigación sobre el ruido vehicular diurno llevada a cabo en la ciudad de Bogotá y, de manera particular, se refiere a la caracterización de la presión sonora en las principales vías de la localidad de Chapinero. Los resultados muestran que en todas las estaciones y horarios estudiados se sobrepasan las normas nacionales, las cuales son excedidas en promedio en 17%, cuantía que puede considerarse como de riesgo a la salubridad de la población. Las principales causas directas de ello son el alto flujo de vehículos particulares; la sobreoferta de autobuses de servicio público altamente contaminantes; y las condiciones de tráfico que prevalecen en detención y arranque a causa de la semaforización, las congestiones y la falta de cumplimiento de las paradas asignadas. Como causa indirecta se postula la carencia de voluntad y gestión histórica realizada por la Alcaldía de la ciudad de Bogotá para controlar el ruido vehicular y para dar soluciones estructurales a la problemática del tráfico de la ciudad. |
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