REVISITANDO OS CONCEITOS DE CIDADE DIFUSA E ACESSIBILIDADE: relações com a circulação e o aumento da frota de veículos em cidades médias do Estado de São Paulo

REVISITANDO OS CONCEITOS DE CIDADE DIFUSA E ACESSIBILIDADE: relações com a circulação e o aumento da frota de veículos em cidades médias do Estado de São Paulo

DOI: http://dx.doi.org/10.12957/geouerj.2014.10602 Objetiva-se realizar uma análise teórica do conceito de cidade difusa que apresenta novas formas de urbanização. Concomitante a essa análise se fará também considerações sobre a noção de acessibilidade privilegiando uma de suas dimensões, a circulaç...

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Título traducido: REVISITING THE CONCEPTS OF DIFFUSE CITY AND ACCESSIBILITY: RELATIONS WITH CIRCULATION AND THE INCREASE OF VEHICLES FLEET AT MEDIUM-SIZED CITIES OF THE STATE OF SÃO PAULO
Título de la revista: Geo UERJ
Autor: Cássio Antunes de Oliveira
Palabras clave:
Produção do espaço, cidade difusa, acessibilidade, circulação, cidades médias.
Palabras clave traducidas:
production of the space, diffuse city, accessibility, circulation, medium-sized cities
Idioma: Portugués
Enlace del documento: https://www.e-publicacoes.uerj.br/index.php/geouerj/article/view/10602
Tipo de recurso: Documento de revista
Fuente: Geo UERJ; Vol 2, No 25 (Año 2014).
DOI: http://dx.doi.org/10.12957/geouerj.2014.10602
Entidad editora: Universidade do Estado do Rio de Janeiro
Derechos de uso: Reconocimiento - NoComercial - CompartirIgual (by-nc-sa)
Materias: Ciencias Sociales y Humanidades --> Geografía
Resumen: DOI: http://dx.doi.org/10.12957/geouerj.2014.10602 Objetiva-se realizar uma análise teórica do conceito de cidade difusa que apresenta novas formas de urbanização. Concomitante a essa análise se fará também considerações sobre a noção de acessibilidade privilegiando uma de suas dimensões, a circulação. Feitas essas análises teóricas, parte-se para uma breve compreensão do rodoviarismo no Brasil e do papel do automóvel na sociedade brasileira, em razão de ser o principal meio de circulação urbana no país. Por fim será feita uma análise da evolução da frota de veículos e da população de seis cidades médias do Estado de São Paulo, as quais são: Ribeirão Preto, São José do Rio Preto, Bauru, Presidente Prudente, Marília e Araçatuba. Considerando o modo capitalista de produção, portanto, por uma ótica mais econômica, é possível identificar algumas tendências de produção do espaço urbano, além de agravamento dos problemas relacionados ao uso de carros (automóveis) particulares nos deslocamentos nas cidades médias referidas trazendo como exemplo empírico problemas ocorridos na cidade de São José do Rio Preto.
Resumen traducido: DOI: http://dx.doi.org/10.12957/geouerj.2014.10602The main objective of this paper is to perform a theoretical analysis of the concept of diffuse city that presents new shape of urbanization. Concomitant to this analysis, it will also be done some considerations about the idea of accessibility benefiting the circulation. From this theoretical analysis, the next step is to weave a brief understanding of road system in Brazil by reason of being the main way of urban circulation in the country. Finally it will be done an analysis of the evolution of the fleet and population in six average cities in state of São Paulo, which are: Ribeirão Preto, São José do Rio Preto, Bauru, Presidente Prudente, Marília and Araçatuba. According the capitalist mode of production, although for a more economic perspective, it is possible to identify some trends in production of urban space, in addition to worsening the problems related to the use of individual car to displacement in medium-sized cities showing as empirical example, problems as occurred in the city of São José do Rio Preto.

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